クアンチ省はT&Tグループのクアンチ空港プロジェクトの調査結果報告を拝聴

2021年4月9日の午後、クアンチ省人民委員会は、T&Tグループ株式会社が担当したクアンチ空港プロジェクトの調査結果について報告会に参加しました。

T&Tグループの接待・ 会議には党中央委員会会員・クアンチ省党委書記長のレー・クアン・トゥン氏 (Le Quang Tung)、クアンチ省党委副書記長・人民委員会委員長のヴォ・ヴァン・フン氏(Vo Van Hung)、クアンチ省党委常任委員会の同志、人民協議会・人民委員会の指導者、関係部門などが出席しました。

本会にてT&Tグループの取締役会長のドー・クアン・ヒエン氏(Do Quang Hien)は、クアンチ省が多くの天然資源・環境・土地などの利点を持ち、産業・観光・サービスなどの分野を発展するポテンシャルの地方であると述べました。また、クアンチ省の位置は投資の統合・巨大な発展潜在力があるため、南中部の発展センターになる可能性があります。それで、T&Tグループはクアンチ省が位置に見合い発展し、歴史的・文化的・意志的価値を開拓するため、多数大規模プロジェクトを投資させてもらうことを提案しました。

 

4月6日に、副首相のチン・ディン・ズン(Trinh Dinh Dung)はクアンチ空港プロジェクトの展開についての政府首相の意見を述べた文書No.447/TTg-CNに署名しました。本文書によると、クアンチ省人民委員会は実施可能性調査報告書を作成し、クアンチ空港プロジェクトの投資方針を決定する権限がある関連者に提出します。また、クアンチ空港はゾーリン県のゾークアン社とゾーマイ社で建設予定も承認されました。総面積は約316.5haであり、その中に 共通利用面積は約177.6ha、民間航空地域は約87.7ha、軍事地域面積は約51.2haが含まれます。企画には空港の年間旅客処理能力が100万人、年間貨物処理能力が3100tであり、国際民間航空機関の定める飛行場基準コードで「4C」クラスを満たすともに、第２級軍用空港にもなる軍民共用空港として目指しています。本空港はCシリーズの航空機又は等しいものの開拓を満たし、５か所のCシリーズ向け駐機場（Eシリーズ の駐機も可能）を建設します。クアンチ空港の建設のため、人民協議会はクリアランスプロジェクトの投資主張を承認しました。これはクアンチ省が投資誘致・事業展開・投資手続完了、できるかぎり早々工事を着工するための重要な法的根拠です。

 

会議にて、クアンチ省党委副書記・人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フンはT&Tグループが研究開発顧問機関を指導し、事業投資提案をしたことを高く評価しました。特に、短期間で、研究開発顧問機関が調査・研究し、2021年1月26日付き決定No.188/QĐ-BGTVTに基づく交通運輸省により承認されたクアンチ空港詳細計画の要件に沿う実施設計案を出しました。2021年4月に事業実施可能性調査報告書を早く完成し、2021年5月に首相に投資主張決定書を提出するため、クアンチ省人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フンはT&Tグループに対して法律規定通り早く事業を実行するのに便宜を図ることを関連部門に頼みます。

T&Tグループの取締役会長のドー・クアン・ヒエンは2021年9月頭クアンチ空港プロジェクトを着工する予定のことをお知らせます。2023年初頭には完成し、クアンチ空港を稼働することに励んでいます。クアンチ空港プロジェクトの建設のほか、T&Tグループがドンハ東市街地プロジェクト、サービス・市街地観光組合、約800haの規模のNghia Hy Cam Lo湖（ギア・ヒー・カム・ロ）ゴルフコースといった投資計画を立てています。T&Tグループによる融通されるクアンチ沿岸都市部がクアンチ沿岸経済社会発展促進の基礎として企画されます。

 

会議の結論には、クアンチ省党委書記のレ・クアン・トゥンはT&Tグループがクアンチ省への調査・投資促進を認め、高く評価しました。クアンチ空港プロジェクトとLNG Hai Lang（ハイ・ラン）パワー電気センターといった産業、観光・サービス、メディアロジックなどのプロジェクトを統合することで強みがあるプロジェクトが経済・社会発展促進、人々の生活の質を向上させることに貢献することを期待しています。したがって、プロジェクトが早々実施され、さらに、より大規模で発展されるように企業側及びクアンチ省はより多くの断固として努力を払う必要があります。また、クアンチ省は最短時間で設定された目標を適切に実施するため、投資プロジェクトを実施する過程でT＆Tグループに対して最適な環境を作ることを約束します。